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　　的传说可以说是灵魂的存在，想当初引以为傲的转子发动机也是打遍天下无敌手，至今仍没有车企通过技术规避研发而出，可以说是其品牌的“独家秘笈”；近日，被人们关注很久的旗舰级SUV—CX-90正式发布，并将于年内下半年引入国内市场，看来要以CX-90打一次翻身牌了。

　　新车外观采用家族式“魂动”设计理念，两侧的LED大灯组与盾形的进气格栅完美衔接，起到了拉宽车身的视觉效果；下方镀铬饰条点缀的包围以及两侧狭长的空气导流槽，更是增添了新车的豪华质感。

　　车身侧面搭载21英寸多幅式亮化铝合金轮毂，叶子板下的镀铬标识，镀铬加持的侧裙包围，优雅弧形的车窗上方线条以及后排隐私玻璃，集大众于简洁厚重的车身，彰显出低调沉稳的内涵。

　　而尾部则看起来时尚圆润，犀利修长的分体式尾灯组与中间的logo标识看起来有种贯穿式的感觉，夜晚点亮后提升了辨识度；下方镀铬点缀的包围结构，衬托出时尚动感的氛围。

　　据悉，全新CX-90动力上将搭载一款3.3T L6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为254kW，峰值扭矩为500N·m；还将提供一款搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率为237kW，均匹配8挡手自一体变速箱。

　　这些年的落寞众说纷坛，终究还是更新迭代速度慢，车型类别少的缘故，不过看到这次的精心准备后，或许线力挽狂澜，你觉得呢？

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