WORLDWIDE

　　taycan（同城车友会）存在的意义正是为了汇聚更多素不相识的同品牌车友搭建一个畅所欲言的圈子：聊车、聚会、改装、自驾、交友等众多有趣话题，我们因车结缘，聚在一起，聊人生，聊生活 ，谈事业。无论你是来自哪个行业，加入我们就是好兄弟好姐妹。

　　同城（同强）车友会成员涵盖各行各业有志之士，车友会不定期举行长短途自驾游穿越、聚会露营、联谊交友、爱心公益等一系列活动。多年来我们秉承“以车会友、快乐加倍、改装自驾、互助感恩、拥抱公益”的理念，汇聚本市及周边地区的众多同品牌车友，将“以车会友、快乐永久、携手相牵、一路向前“的宗旨传播给车友会俱乐部的家人们。

　　2020年，Taycan重返赛场，创造了使用电动汽车漂移时间最长的吉尼斯世界纪录。在保时捷教练Dennis Retera的驾驶下，Taycan在保时捷体验中心漂移了210圈（42.171公里），每一圈都是在前轮从未指向与弯道相同方向的情况下完成的。现在，保时捷在英国肯特郡的Brands Hatch赛道上拿到了13项英国耐力赛记录。Taycan 4S在 超过1000公斤的电动汽车 类别中，拿下了从起步到行驶50公里、50英里、100公里、500公里、500英里和1000公里的时间记录。此外，Taycan 4S还创造了一个小时内从起步行驶98.194公里（61.01英里）的距离记录。

　　俗语说，细节决定成败。电机类型的选择对头，是为持续的高输出打下了基础，在绕组的选择上，保时捷也使用了发夹式绕组，用发夹形状的铜丝插入定子。电机学上有一个专业的术语名叫槽满率，Taycan 两电机的槽满率是 70%，相比传统的拉入式绕组 45% 提高了足足 55%，新能源车型就得有大屏，还得有好多大屏。保时捷选择了同步永磁电机，看中的是同步电机的优点与特性，完全符合跑车所需要的大功率以及热稳定性，至于散热措施，恰恰也是保时捷车型历来的强项，Taycan 能连续 26 次实现 0-200km/h 的加速，所有的加速时间均在 9.8s 附近轻微浮动，换成其他号称大功率的电动车，这严酷的测试几乎是不可能完成的任务，即证明了保时捷对电机的选型有着非常准确的判断。

　　没毛病，是真香，保时捷也深知这一点。物理按键的确有满满的仪式感，但如果追求科技感的营造，满车的屏幕依然是最好的选择。当然，保时捷的设计师并没有因为在车内堆砌大屏，就让这台Taycan失去了保时捷应有的味道，相反这台车依然采用了熟悉的中控布局，传承数十载的经典设计，还有一开门就能看到的启动按钮，这是一台纯正的保时捷，或者说的准确一点，Taycan

　　为丰富生活，结识新的人脉资源，感恩回馈社会，车友会经常组织各种活动，不仅让车友放松身心，拓展社交圈子，同时还会帮大家解决很多关于用车养车的各种问题，潜伏在车友会你不仅仅学习用车知识，维修保养，改装生机，还可以分享用车心得。目前我们已经在为下一次聚会做准备，一起来感受车友会暖暖的家人氛围。

　　不要犹豫啦！车友会质量非常高，埋头做事也要抬头看天，我们在一起就是兄弟姐们，大爱，和谐，包容，我们团结，积极，向上，互相帮助，共同提升，在开心快乐欢聚的过程当中实现共赢。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。