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　　怠速电机控制怠速的原理如下:因为怠速时节流阀片完全关闭。因此，在节气门旁边有一个旁路，以在怠速时提供发动机进气。怠速电机通过调节该旁通管的空气流来控制发动机怠速时的进气，然后控制怠速。

　　为什么用空转电机代替普通电机？由于空转电机是步进电机，由脉冲信号控制，每个脉冲信号电机都以相应的角度旋转，驱动计算机可以精确控制。

　　空转电机的前端有一个微型螺纹螺钉。电机的旋转通过螺纹螺钉转换成前后运动。我们可以通过拧这个螺丝来调整。

　　首先，顺时针拧动塞子，直到拧不动为止。然后逆时针旋转3-3.5圈。此时的位置也差不多。然后加载怠速电机，将钥匙完全打开，即转到打开位置。此时行车电脑会自动调解空转电机。启动车辆大约需要十秒钟。如果怠速正常，调整到位。如果怠速偏高，说明进气量大，需要拆下逆时针旋转0.5-1圈。然后重复以上动作。如果怠速过低或无法启动，则意味着进气不足。此时，需要顺时针旋转插头0.5-1圈。

　　其实空转电机很难坏，但有时侧通风室杂质太多，无法开关插头，时间长了会出错，导致空转不正常。此时，只需清洁侧通风室并调整塞子即可。

　　当然，空转电机损坏也不是不可能。如果怠速电机损坏，最直接的表现就是车辆没有怠速，不踩油门就会立即熄火。