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　　未来的30年是最好的投资品种，如果都赚不到钱，你投资其他品种失败的概率更大，目前的已经是进入历史底部，且本身流动性强，容易变现。

　　2、政策利好不断，7.24定的“活跃资本市场后、提升投资者信心”的基调，凡是我能想到的利好都出来了。

　　我呼吁：通过浙江国祥的事件，我们的IPO在上市前可以增加一个公示环节，让广大股民和媒体充分发挥监督功能。

　　3、最后一波是高位的大白马，比如已经看到茅台、中石油之类的补跌，历史经验告诉我们是最后一跌。

　　4、最后导致市场出现急拉，我说这个位置加仓，在急拉的时候你是来不及的，如果已经反弹结束再去追，短周期就会让你套的。

　　私募大部分都有平仓线的，这个时候是不敢满仓的，如果急跌就有可能爆仓，包括大金主也是有两融的，这时候也是非常谨慎的。

　　普通投资更多都是闲置资金，只要不追高并且能守着，最后应该是输时间不输钱，就目前而言没有什么好担心的，该干的干掉，如果都赚不到钱，你投资其他任何品种也赚不到钱。

　　最近也跟券商领导聊到这个问题，请教他们对这个问题看法，他们的意见是小券商价值不高，券商的核心价值对外面是金融牌照，券商已经有了。对于客户，8年的熊市，券商佣金价格战，现在这块利润也不高了。另外就看小券商的自营能力和投行能力，他们这方面基本都不行。

　　在券商优势互补式的合并，券商主要看：投行能力，自营能力，经纪业务的客户。比如东方财富经纪业务比较好，找投行能力和自营强的公司合并；中信证券北方网点多，南方网点并不多，于是其收购了广州证券，体现出了优势互补。

　　券商是牛市的旗手，历来行情都是这样的，7月份已经涨过一波了，如果确定行情的到来，券商还是春江水暖鸭先知。

　　工信部的人形机器人创新发展指导意见已出炉，称人形机器人集工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。

　　人形机器人现在成本很高，也就是讲故事，现在是没有普及，也就不能上量，如果真的普及了，上市公司业绩凸显，会走出类型之前新能源汽车的走势，目前还是停留在概念阶段。

　　从各类核心零部件来看，有部分是跟现有的工业机器人重叠的，比如减速器和部分电机，但人形机器人对于传感器类部件、智能化软件以及AI大模型的需求更加突出。

　　此外直线型执行器也是人形机器人率先导入应用的，某种程度上可以说中国已经具备一定的产业配套基础，但也有需要补足的短板，如全身动力学控制算法、高算力、高性能力觉传感器/触觉传感器、高功率密度电机等。

　　与其说炒机器人，还不如说炒工业机器人+AI结合的主要产品：减速器、伺服电机，传感器、激光雷达、摄像头等等。

　　绿地的谐波系谐波减速器龙头，据披露其谐波减速器在国内的市占率达24.7%，下游主要就是机器人厂商。国产工业机器人市场出货量方面，按品牌排名依次为埃斯顿、汇川技术、埃夫特。

　　最后是华为概念股。华为概念股炒的比较宽，仍然是未来相当长一段时间的主线，比如华为汽车的圣龙股份、赛力斯，华为5.5G的硕贝德、麦捷科技，华为算力的恒为科技，基于华为的欧菲光，以及节前华为手机相关的华力创通、张江高科。

　　这么多强势标，意味着华为概念不会这么快结束，除非监管干预，但会有一个去弱留强的过程，越往上，资金切低位的越多，然后高标就顶不上去，前排信仰垮了，做低位补涨也会调整。

　　笔者更多是寻找滞涨的相关概念股，智界S7将于11月9日开启预售，同时鸿蒙智行系统要召开发布会，为了这个系统，华为准备了7年，鸿蒙智行可以理解成为智能驾驶提供统一、开放的操作系统平台，这意味着无论是汽车厂商还是自动驾驶技术公司，都可以在这个平台上进行开发和应用，它他是我们智能驾驶的一个操作系统。

　　笔者并敬畏风险，遇到机会也不会放过的人，已42岁了，现在会珍惜每一次机会，所以有这次会更积极。