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　　以“突破·融合——迎接产业新时代”为主题的“2018第一届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”于5月22-23日在深圳会展中心六层茉莉厅举办。

　　5月22日上午，在主题为“融·突破桎梏携手发展”的动力电池产业链专场论坛上，赢合科技股份有限公司（以下简称“赢合科技”）销售副总阮丹琳作题为《创新引领锂电智能化制造》的演讲。

　　汽车产业经过多年的发展，整个生产过程已经实现了自动化、信息化、人机交互、零库存和定制化柔性生产。在阮丹琳看来，汽车产业是智能产线的前驱，大家讲到智能装备时首先想到的便是汽车产业。在演讲中，阮丹琳还举例介绍了德国汽车产业生产线自动化、信息化和人机交互等智能化应用场景。

　　现代汽车产业基本已经实现了产线智能化，作为新能源汽车的核心部分，动力电池生产线的智能化水平发展也极为重要。锂电池装备这块智能化水平如何呢？阮丹琳表示，锂电设备的发展经过了从人工时代到半自动化阶段再到全自动单机阶段（自动化水平达到70%），这个过程用了差不多15年的时间。目前是从全自动单机向自动化产线发展的阶段（自动化水平达到90%）。

　　阮丹琳表示，锂电池生产线智能化水平与汽车生产线智能化水平仍存在着较大差距，主要是电池制造也属于流程制造和零散制造的结合，设计工艺流程较为复杂，生产计划难以管控，和常规汽车制造行业里的车间加工、装配、调试等整个流程工艺管控是完全不一样的；电池组装行业的生产自动化程度高，制程中一旦出现问题，必须及时发现并解决，以避免后续出现同类问题。锂电设备企业在做电池智能制造工厂的时候，还要考虑到订单如何交付，工厂制程中如何减少浪费等。

　　阮丹琳表示，赢合科技立足于开拓创新、难点，经过10余年的发展，已经成为国内领先的新能源智能自动化设备提供商，专为新能源领域提供全套智能化设备，为客户打造动力电池智慧工厂，是目前全球唯一一家能提供动力电池智能生产线整线解决方案的企业。

　　赢合科技下属子公司东莞雅康主要负责锂电前端生产设备，产品主要有挤压式涂布机、辊压机 （热/冷辊）和高速分条机。如果三个机器实现自动化会是什么样的状态？据阮丹琳介绍，赢合科技推出的涂辊分一体机，从测算上来看，整合机型设备成本将会大幅减少，如减少对接AGV投入的采购成本；人工成本也将减少70%。同时，整个设备连成一整段会使布局更加紧凑，环控能耗减少75%，减少重复收放卷过程中材料的损耗。产线实现自动化，还可减少人员接触极片的过程，减少对人员异物引入的可能性。

　　阮丹琳表示，激光极耳成型机，跟卷绕和切片结合比较多，激光极耳成型机有几个技术指标大家会更关心，比如说效率，现在机器已经可以做到双边的无边料切割，达到60m/min。卷绕机也是锂电池制造的核心设备，卷绕机大家最关心的还是效率，目前赢合科技的卷绕机已经可以做到1.5m/s。除了速度以外还有张力波动，现在张力波动可以达到小于等于5%。此外，赢合科技电池卷绕包覆精度可以达到小于等于正负0.2毫米。

　　如果将激光极耳成型机和卷绕机整合在一起会有哪些优势？据阮丹琳介绍，两个工艺合并可以明显看到占地是原来的50%，物流及对接机构与原来相比减少60%。同时，人员成本可降低50%，局部环控能耗可降低70%。整合之后还可以实现连续化生产，高品质控制；杜绝员工频繁接触到极片，对极片造成污染；减少多次收放卷过程中内卷径弯曲度对极片的影响。

　　在阮丹琳看来，说起锂电智能制造离不开基础部分，比如说控制系统PLC、传感器、射频技术、条码技术，包括自动化的加工设备和运输设备，都是来自于智能化工厂基层的传感器基础数据提取。目前，赢合科技也在跟欧洲顶尖科研机构和设备厂商合作，前沿技术研究已经走在行业前面。赢合科技已经实现了对生产一线数据收集、中层数据分析、改善活动管理以及为高层提供KPI监视管理决策。

　　阮丹琳表示，赢合科技数字化工厂解决方案通过大量引入CAD和CAE技术，将我们的研发、测试、生产连入到信息技术，可做到对整个生产秩序、物料消耗有横向和纵向的数据对比。此外，赢合科技在工业互联网平台也做了大量的研究和开发，如底层的通信设备接入，边缘层以及到达中间合作平台的应用开发和数据分析。

　　智能柔性化生产线可实现设备利用率提高、缩短生产准备时间、智能调度生产能力、减少设备投资、快速应变能力、提高产品质量控制。阮丹琳表示，赢合科技计划做智能柔性化生产线，为客户定制提速。她还认为，柔性化生产产线和定制化部分是未来数字化工厂和设备、人员以及生产管理现场、协作共同完成的部分。

　　电池中国网获悉，目前赢合科技正加强与欧洲一些顶尖的研发机构和设备企业合作，通过引入一些新的理论来解决现在生产制作过程中的工艺难题。阮丹琳表示，在核心零部件这块，赢合科技和核心零部件厂商共同成长、联合开发，对生产制程和适应性有好处，共同去努力推进智能装备在锂电池行业的发展。